Blog de Fórmula 1

MARANELLO – La Fórmula Uno (F1) las carreras de la temporada 2009 cumplen la nueva normativa, Ferrari se centran actualmente en las soluciones innovadoras a los trabajadores del sistema.

De Motorsport Aktuell, el viernes (30/1/2009), a ser informado, junto con el desarrollo de sistema de tratamiento convencional trabajadores, los ingenieros de Maranello también el desarrollo de un nuevo sistema que es poner la batería de los trabajadores frente a la nariz de la Ferrari F60.

Esta solución se espera reducir los efectos de la corriente eléctrica, que se teme podría ocurrir porque el los trabajadores. Evitar el impacto que se está por Scuderia; lastre en el centro del automóvil de reducir la distribución de la carga ideal para el frente.

Si bien la prueba el nuevo Ferrari, los informes también indican que hay un problema se detecta en la parte delantera del ala de la F60.

Manera de salir para el frente nariz trabajadores también exigen la creación de un nuevo desarrollo. Es necesario instalar el cable de un fuerte celebrar una instalación de alta tensión a través de una cabina.

Ron Dennis le dará a su equipo principal a sus colegas de McLaren, Martin Whitmarsh, el 1 de marzo. Sin embargo, dijo Dennis, quien permanecerá presente en la mayoría, o incluso toda la serie de la Fórmula Uno (F1) esta temporada.

Sí, aunque ya no mantiene una posición como equipo principal, de 61 años de edad los hombres todavía tienen el deseo de ver la carrera en directo en 2009.

“La razón es porque voy a tener un número de puestos de trabajo en el Grand Prix en su calidad de miembro y partidario FOTA (Federación F1 Team), como director ejecutivo de McLaren Group,” dijo Dennis escrito como Eurosport, viernes (30/1/2009).

Según Dennis, la nueva tarea es desarrollar mclaren marca en otros ámbitos, incluido el nuevo programa de producción de automóviles. Sin embargo, confesó su visita en el circuito de carreras, incluida la apertura de la serie en Melbourne el 29 de marzo venideros, no sólo para hacerle frente.

“Voy a continuar a amar el deporte de la Fórmula Uno con todos los de mi vida. Eso no cambiará nunca. Entonces, sí, voy a presentar en Melbourne en el GP de Australia en 2009, “cerró las conversaciones.

La FIA cambia las normas relativas al motor. La Fórmula Uno (F1) fueron liberados de la obligación de practicar todos los viernes en el Gran Premio de la temporada en 2009.

Director de carrera de la FIA Charlie Whitting aclarar que, las normas sobre el uso del motor de F1 que se ha eliminado. Pero los conductores aún no puede hacer lo que desee.

Motor de Fórmula Uno para los conductores son limitados. Sólo ocho de cada motor de los conductores. Pueden utilizar los motores “, ya que como” para toda una temporada.

“A partir de ahora, ocho máquinas se destinará a tres días de cada Gran Premio de título”, dijo Merlán F1Live como escribió, el jueves (29/1/2009).

“Así, el equipo utilizará el mismo motor todos los viernes, se puede luchar contra los cuatro primeros. Y que instale un motor para el sábado y el domingo “, añadió.

Esto resulta que es confuso. Porque por lo general, el equipo utilice siempre un motor para el cambio de calificación y en el momento del Gran Premio.

Mientras tanto, confirmó Merlán, la pena se dará sólo si los controladores utilizando nueve motores.

Mónaco circuito ocupante encabezan la lista de los Siete Milagro Deportes. Mónaco elegido como el mejor sobre la base de los resultados de la encuesta de los británicos se reunieron los fanáticos de los deportes.

El exótico Circuito de ganancia total de 18 por ciento de la votación, la elección ya que la mayoría de la organización deportiva en el exterior del Reino Unido.

Mónaco venció Barcelona estadio Camp Nou y el Nido de Aves China se convirtió en el icono de los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 lugar de celebración.

Resultados completos de la encuesta, escrito por Barclays Deportes Espacios de jueves (29/1/2009) es: Santiago Bernabeu (Madrid), San Siro (Milán), el Maracaná (Río de Janeiro), y cerrado el Melbourne Cricket Ground, que Australia ha una capacidad de 100.000 espectadores.

Siete milagro Mundial del Deporte:

1-circuito de F1 Mónaco, Monte Carlo (18%)
2-Camp Nou, Barcelona, España (15%)
3-Aves’s Nest, en Beijing, China (14%)
4-Santiago Bernabeu, Madrid, España (5%)
5-San Siro, Milán, Italia (4%)
6-Maracaná, de Río de Janeiro, Brasil (4%)
7-Melbourne Cricket Ground, Australia (4%)

Con el fin de guardar la imagen, así como la existencia en el mundo de carreras de coches de prestigio, fabricante japonés de Fórmula Uno (F1) Honda Racing escuadra puede hacer el préstamo de dinero para el gobierno del Reino Unido.

Sí, el gobierno británico anunció este fin de semana, contribuirá con un número de nuevos fondos a la industria del automóvil en forma de préstamos.

Como escribió el Times, El Estrecho, el jueves (29/1/2009), Honda Racing ha hecho una reunión con el Departamento de Negocios, Empresa y Reforma Reguladora (BERR). BERR propio Ministro, Lord Peter Mandelson incluso revelar los planes de fondos de Honda.

“Tenemos que ver con la reunión en varias ocasiones desde BERR meses. Se discute el futuro de Honda “, dijo el portavoz del equipo que escribió por The Guardian.

Mientras tanto, dijo el portavoz BERR, Honda Racing no tienen ningún motivo para no aplicar los fondos a cubrir los gastos de Honda deudas por valor de 2,3 millones de libras esterlinas (US $ 5 mil millones).

Honda Racing CEO Nick Fry decir los posibles compradores han estado buscando desde el equipo decidió que el fabricante del Japón saque evento de carreras de F1, en diciembre, el resultado de la crisis financiera mundial.

Pero el rumor, director ejecutivo de F1 Bernie Ecclestone duda. Según él, el Honda en realidad no buscan los compradores. Aunque Honda dispuesta a ayudar con un mediador, Ecclestone ser pesimistas Honda encontrar un comprador, lo antes posible.

Primera prueba de la temporada de Renault en 2009 no se ejecuta sin problemas, como estaba previsto. Como escribió en Motorsport Aktuell, el equipo francés debe luchar duro para mantener la coherencia y el rendimiento de Renault R29 durante el juicio.

No sólo las tormentas de lluvia durante todo el fin de semana para ser serios obstáculos para la formación de equipo Flavio Briatore. Renault F1 aerodinámico sistema también tiene problemas.

Sin embargo, el último día del juicio, Fernando Alonso puede controlar cuatro nuevos coches Renault con facilidad.

Lamentablemente, se informa de Alonso se había quejado acerca de la condición de la velocidad del coche. De acuerdo a El Nano, el más reciente Renault F1 híbrido no puede ir rápido.

“Lo que es importante, no estamos experimentando problemas técnicos. La cuestión de cómo el tiempo no es crucial,” me gusta Alonso en la Marca como F1Live escribió, jueves (29/1/2009).

“Esperemos que el rendimiento del coche, podemos aumentar más tarde,” la esperanza de 27 años en España conductor de prueba en Australia.

El éxito de Valencia F1 2008 y Singapur F1 2008 como un éxito el tratamiento de acogida F1 Gran Premio en 2008, parece que Roma envidia. Cómo no, también la intención de Roma tras el éxito de un chorro de tierra carrera de calle en la capital italiana calle de la ciudad.

De hecho, el ex Fórmula 2 conductores simultáneamente promotor Superbike Maurizio Flammini ha laminado esa idea, desde 1984. Ahora, Flammini tienen una nueva propuesta.

“Esta es la idea y Flammini del alcalde Gianni Alemanno le dio la oportunidad”, Roma portavoz municipal dijo que escribió en Autosport, el miércoles (28/1/2009).

Flammini desea ver un Gran Premio de Roma calle Estado en 2011 por venir. Pero esperen. Flammini propuesta debe ser aprobada por supremo Bernie Ecclestone F1 primero.

Sin embargo, Ecclestone confirmó que Gran Premio de escala en los dos países de Asia, Corea del Sur en 2010 y la India en 2011. También quería que el ruso que se registran en el calendario de Fórmula 1.

En cambio, los fabricantes y patrocinadores también exigió a restaurar Ecclestone Gran Premio de América del Norte. Italia, casa de Ferrari F1, ha anfitrión Gran Premio de Italia en Monza cada temporada.

Previamente, Italia es también sede del GP de San Marino en Imola antes de que el título se suprime de la agenda, establecido en 2006.

La Honda de Fórmula Uno (F1) sólo tiene tiempo hasta finales de este mes para salvar a su escuadra. Honda debe encontrar un comprador antes de la reacción en el terreno de carreras en 2009 comenzará la temporada.

Si bien algunas de las preocupaciones, Honda F1 aún mantenga la calma. Los fabricantes japoneses siguen confiando en que equipo, que bajó dispuestos a luchar en el Gran Premio de Australia, de marzo.

“Nosotros no estamos demasiado interesados en las especulaciones que circulan, porque nos centramos en el plazo se ha fijado”, dijo el portavoz de Honda, como escribió la BBC, el miércoles (28/1/2009).

“Tenemos un buen avance el desarrollo de nuestro auto de carreras. Somos optimistas, aunque no podemos esperar mucho más tarde “, añadió.

Honda F1 hecho sorprendente cuando anunció públicamente la renuncia, 5 de diciembre, con la razón, la recesión económica mundial. Destino está en cuestión en la mente de cada uno de los Formula 1 personal.

Sin embargo, menciona el rumor de Honda está en proceso de vender el equipo y las carreras de la próxima temporada. Honda del equipo Ross Brawn reveló incluso, lleva seis semanas para modificar el coche y el motor por sí mismo.

Mark Webber no tiene paciencia para volver a Red Bull Racing F1 cabina. Planea unir a la mitad del equipo de 11 de febrero, y si realmente ocurrió entonces el proceso de curación pie lesiones debidas a accidentes en Tasmania más rápido de lo previsto, que es de tres meses.

Los australianos tienen un gran conductor espíritu de estar de regreso pronto. Ella quería probar el auto de Red Bull, por primera vez en 2009 que se iniciará el 9 de febrero próximos.

“Quería conducir el coche en las próximas tres semanas,” dijo Webber a la BBC Radio Cinco en vivo, como escribió Autosport. “Quiero tener la oportunidad de conducir el coche en febrero 11 de febrero y, a continuación, veremos cómo todo se llevó a cabo”.

Si la fecha de 11 de febrero para ejecutar sin problemas, entonces los 32 años los conductores de este año tendrá la oportunidad de prepararse más. Puede participar en tres pruebas en Jerez, Valencia y Barcelona, antes de partir a Australia para asistir a Australia de F1 2009.

La idea del sistema de medallas evento de Fórmula 1 (F1) por Bernie Ecclestone sigue a la oposición. El último es un comentario de la directora de BMW Sauber, Mario Thiessen.

Según Thiessen, todo será inútil. Peor aún, si la Fórmula 1 sigue siendo la fuerza la aplicación del sistema por lo que la raza se teme cada vez más difícil.

“No, ese sistema no va a cambiar nada. Yo te preocupes que será más difícil para los conductores para llegar a los máximos resultados “, dijo Thiessen como escribió en F1 Técnica.

La misma también se expresa por los conductores Kubica BMW Robert Kubica. Menciona que los conductores tienen la misma finalidad en la vía, que es rápido y chocar en la parte delantera, por lo que no importa lo que el sistema se aplicará posteriormente.

“Nuestro objetivo es uno, que va a ser el principal. Así que no importa lo que el sistema se aplicará “, Kubica demolidas.