Blog de Fórmula 1

Aunque en libertad, no han US Formula 1 patrocinadores, sin embargo, el motor, y el orden de los conductores. Sin embargo, este equipo estudió muy seguros. Debido a que el equipo está not”expensive”, seguro que puede conseguir fondos suficientes. Por otra parte, la regulación de Fórmula 1 es ahora más hincapié en el ahorro de costes.

Acerca del motor, Ken Anderson confesar se pondrá en contacto con todos los fabricantes que participan en la Formula 1. El tamaño del mercado de los Estados Unidos es a”major venta de armas”. Porque, para los productores, como BMW Formula 1, Mercedes-Benz Formula 1 y Toyota Formula 1, los EE.UU. es el mayor mercado.

”Todos los fabricantes de la Formula 1 tienen ahora el mercado más grande en los EE.UU.. A menos que Renault. Sin embargo, también tienen alianzas con Nissan. Así que, para ellos también tienen una fuerte razones comerciales “, dijo Anderson.

Acerca de los controladores, desde el comienzo US Formula 1 afirmar que el uso de parejas de los EE.UU. conductores. Han surgido varios nombres. Por ejemplo, Marco Andretti, A.J. Allmendinger, Scott Speed, Graham Rahal, mujeres y conductores Danica Patrick.

”Selección de los conductores será divertido, ¿no? No tengo paciencia para ir a un local de Starbucks puntos de venta, y hacer un montón de reuniones allí,”dijo Peter Windsor.

US Formula 1 se dijo, tener una sede en Carolina del Norte, Estados Unidos, es la opción correcta. Pero el hecho es, Ken Anderson dirigidas a España como su sede europea.

Diario Deportivo escribió, el martes (24/2/2009), US Formula 1 requieren un lugar especial en Europa, continente para el juicio antes de Fórmula 1 (F1) el calendario para empezar a empezar. Azkoitia, ubicada en el norte de España se han utilizado como el principal objetivo.

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A pesar de haber tenido algunos problemas en la preparación, pero Felipe Massa admitió que el funcionamiento de los nuevos Ferrari F60 ya aumentar de forma significativa en comparación con antes.

Ferrari Formula 1 había tenido problemas durante la preparación del Circuito Internacional de Bahrein. En ese momento Massa y Kimi Räikkönen con un coche de problemas.

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Todos preocupados por conseguir el progreso de la construcción del circuito de Suzuka. El progreso era lento. Antes de la Fórmula 1 (F1) amantes obtener más inquieto, Suzuka gestión que formule una declaración.

Suzuka se llene de nuevo en el calendario F1 2009. Sin embargo, muchas personas comienzan pesimistas, porque los circuitos que han renovación a gran escala aún no se ha hecho por ahora.

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Niki Lauda critican campeón del mundo de Fórmula 1 (F1) Lewis Hamilton. Lauda dice que el estilo tedioso, Hamilton también no entiende la cortés carreras en esta era moderna.

No es realmente sorprendente. Porque, F1 campeón del mundo 1975, 1977 y 1984, esto es a menudo un tiro hasta la ira de los conductores jóvenes. Y Hamilton es el nuevo objetivo.

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Muy poco que Ferrari Excelencia BMW y Toyota

Signos de Fórmula 1 temporada 2009 se va estricto visible de nuevo a partir de la continuación de los ensayos en el Sakhir, Bahrein. Durante cuatro días, de lunes a jueves (febrero 16-19), tres en el equipo de lucha allí. El resultado, Ferrari es ligeramente superior a BMW-Sauber y Toyota.

Durante los cuatro días, tres equipos alternativamente registrar el mejor tiempo. Y para que cuatro días también, la diferencia de tiempo entre el tercer coche nuevo no es nunca más de una gama de 0,5 segundos.

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Por último, Honda F1 vendidos. ¿En serio? Sir Richard Branson de Virgin Group ha informado que proponga el equipo Honda Racing.

Reuters escribió el miércoles (18/2/2009), esta información es revelada por una fuente de Japón fabricante. “Ellos han hecho una oferta para comprar el equipo”, dijo la fuente.

Por el contrario, en medio de la incesante especulación y la esperanza de Honda que se venden al mismo tiempo, la Virgen seleccione Grupo apretado de labio. Sin embargo, Branson portavoz desnatada inmediatamente la información y pidió rumor.

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Puzzles sobre el futuro de Honda Racing de Fórmula 1 en 2009, tan difícil de adivinar las direcciones. Cómo no, este día tiene buena señal, al día siguiente lo contrario podría ocurrir condición. Lunes (16 / 2) de Petrobras, Brasil origen compañía petrolera que fue uno de los principales patrocinadores de Honda última temporadas, oficiales atrás.

Noticia de que una sacudida éxito para el equipo con sede en Brackley, Inglaterra, se encuentra todavía en su lucha para asistir en esta temporada después de la Honda Motor Corp. atrás. De hecho, el sábado (14 / 2) jefe de F1 Bernie Ecclestone dice que los esfuerzos para salvar el equipo muestra el punto de vista.

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Tormenta de arena en el ensayo de golpe Bahrein días

Mientras tanto, el juicio en Bahrein no va bien como lo que se esperaba. Desde un punto de vista de cuatro días previsto, prácticamente sólo dos días efectivos. Dos días en el centro (miércoles y jueves, 11-12 / 2) sujeto a las tormentas de arena. Esto es irónico, dado que el Ferrari F1, BMW-Sauber, Toyota F1 y elegir el ejercicio en Bahrein para evitar el mal tiempo (lluvia y frío) en Europa!

Afortunadamente, el último día (viernes, 13 / 2) el clima es muy cooperativa. Los equipos también golpearon up”out”of cada vehículo. Cada atleta puede devorar más de 120 vueltas, igual al doble de la distancia de carrera.

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La competencia será estricta

La competencia de Fórmula 1 en 2009, al parecer, será más estricta, más uniforme que el pasado año. Al menos, es decir los signos que son visibles desde el juicio el pasado fin de semana en España y Bahrein.

Las pruebas de Fórmula 1 se lleva a cabo en dos lugares a la vez en la última semana. Durante cuatro días, hasta el viernes (13 / 2), pasará a cinco equipos en Jerez, España, y tres equipos de tener un juicio en el Sakhir, Bahrein.

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